A Marussia, que até o último ano se chamava Virgin, a cada ano promete crescimento e brigas por melhores posições na Fórmula 1. Mas na contramão das declarações, a equipe optou por não utilizar o KERS em seus carros na próxima temporada, o que pode significar que a equipe continuará ocupando o fundo do grid.

"Com os avanços que estamos procurando fazer a partir deste ano, nosso foco tem de estar em primeiro lugar na aerodinâmica, que deve nos produzir mais ganhos. Estamos à procura de segundos, não de décimos", comentou o chefe do time John Booth, que ainda disse que precisa manter o orçamento sob controle. "Nossa visão mais ampla do KERS é que, enquanto apoiamos o conceito de freada regenerativa como uma iniciativa ambiental, a tecnologia atual é muito cara".

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